我是一名交通学院的教师，能够参加学校第一届教学创新奖评选活动，我感到非常荣幸。在平时的教学工作中，我认真研究专业、研究教学和教学方法，积极探索案例式、启发式、合作式等多种教学方法，努力将以学生为中心的理念贯穿到每一堂课中，引导学生积极快乐地学习，不断提高他们解决工程实际问题的能力，取得了一定的效果。为进一步提高教学效果，以最好状态参加本届创新奖评选，我努力将专业教育、思政教育、最新的科研成果、创新创业思想等有机融入到教学中，注重学生的价值观塑造，开阔学生的视野，提高他们的创新精神和实践能力，使我的教学水平又获得了新的提高。心得颇多，总结起来，主要包括以下几个方面。

一是注重工程实践能力的培养。现在汽车的零部件虽然都经过了100多年的不断改进，但也不是完美的，在使用过程中会发现一些新的不足。若有这样的案例，我就会将我所掌握的或者我了解的相关问题介绍给学生们。例如：在学习机油滤清器时，原有的结构在维修时不够环保，我将我与维修人员写的环保型机油滤清器的专利发给学生们，并向他们讲解工作人员是如何在实际工作中发现问题，并经过思考总结出来这项成果的。通过这样的方式，启发学生思考问题，让他们懂得生活中处处都有发明创造。

二是将科研融于课堂。在每节课上课前，我都会在知网或者百度下载相关文献学习，设计问题，然后通过群将文献和问题发给学生，让学生针对问题预习课堂内容，安排他们分组研究讨论，做出答案。课堂上，由小组代表用1-2分钟的时间进行问题解答，或者在课堂上进行分析总结。在这个过程中，学生不但学习了基础知识，也了解了本领域的技术前沿，接收的知识信息量更大，收获更多。

三是采用案例式、启发式教学。每个知识点，我都提前设置几个问题，抛给学生思考，启发他们的思维。诸如：这个部件的结构为什么设计成这样？你如果是设计师，你应该怎样设计？干滤芯式空气滤清器的保养如何进行？现有方法既然存在弊端，应该如何解决？你有什么好主意？对于比较难的问题，我会建议他们课下上网查找文献或专利，通过小组讨论的方式求解。

四是借助慕课、雨课堂等辅助教学，提高课堂教学效果。以我主讲的《汽车构造1》为例，我们课程组拍了慕课，每一章后面有单元测试，最后有期末试题。学生利用课余时间观看视频，并在网上做题，然后我在课堂上围绕学生存在的问题，进行补充讲解和答疑。雨课堂的互动功能也是我常用的教学辅助手段，例如：利用雨课堂随堂点名，将单选题、多选题和客观题随堂推送给学生。学生利用手机随堂给出答案后，通过雨课堂的统计分析功能，我可以及时了解学生掌握情况。

五是精心制作多媒体课件。《汽车构造》主要是讲结构原理。每一个总成器件均由许多小零件组成。为加强学生的直观理解，一方面我会用画图工具或Photoshop软件精心制作三维图、零件剖视图，不同的零件用不同的颜色区分；另一方面，我也会利用动画演示，将网上搜集到的、自己制作的大量动画视频，放映给学生，使复杂枯燥的内容变得生动，更加容易理解掌握。

六是注重实物教学。大的总成器件难以拿到教室，我就带领学生到实验室现场教学。小的零部件，则拿到教室教学。比如：在讲“节温器的结构和工作原理”时，我拿了5个节温器和一个加热壶，首先将没加热之前的节温器给同学们观察，引导他们自学“节温器的结构和工作原理”，然后再将加热后的节温器给同学们观察，通过随机找学生给大家讲解的方式了解学生的自学情况，最后我对学生的讲解做点评，指出问题，补充不足。在轻松愉快的教学过程中，学生牢固地掌握了相关知识。

七是注重价值观的引领。大学是人生的另一个起跑线，树立目标和制定好计划非常重要。我经常在课堂上穿插一些本领域的突出人才和事迹，给学生们介绍一些成绩优秀的学长，引导他们树立乐观积极的人生态度，培养刻苦努力、严谨求实的工作精神，让他们树立紧迫感，在大学里积蓄能量，不辜负好光阴。

在今后的工作中，我将继续努力，不断思考，潜心研究教学，将最新的科学理念付诸实践，力争上好每一堂课，让学生们得到更多的收获，做到既教书又育人，既授之以鱼，又授之以渔。